Морские доки являются критическими инфраструктурами, которые сталкиваются с постоянным ...
Стальные детали для литья автомобилей и грузовиков
Завязка рука
Рука привязки является ключевым компонентом рулевой системы, в первую очередь ответственный за передачу крутящего момента рулевого управления на колеса и обеспечение устойчивости вождения. Ниже приведено подробное объяснение:
Определение и функция
Рука сцепления представляет собой компонент в форме стержня, который соединяет левое и правое рулевое управление. Подключенный к рулевому кулаку через шаровое соединение, он передает силу рулевого управления на колеса, обеспечивая работу рулевого управления. Его основные функции включают:
Синхронизация углов рулевого управления левого и правого колеса для обеспечения стабильности направления
Регулировка ноги для оптимизации области контакта с шинами для улучшения управляемости и безопасности вождения
Обеспечение дополнительной поддержки во время поворотов и на ухабистых дорогах для подавления рулона тела
Материал и структура
Обычно построенная из высокопрочной литой стали или сплава, конструкция включает в себя компоненты, такие как шаровой шарнир и шатун. Некоторые модели используют гидравлические системы рулевого управления для упрощения рабочих усилий, в то время как традиционные механические структуры зависят от шариковых суставов для многонаправленной передачи силы.
Риск неудачи
Поломка или деформация могут привести к сбою рулевого управления и смещению колеса, непосредственно влияя на безопасность вождения. Регулярно осматривайте шаровой сустав на наличие износа, надежности соединения и деформации.