Язык
ФТ КАСТИНГ
Морские доки являются критическими инфраструктурами, которые сталкиваются с постоянным ...
Стальные детали для литья автомобилей и грузовиков
Рука управления транспортным средством
Рука управления автомобилем является важнейшим компонентом подвесной системы. Изготовленный из таких материалов, как стальный или алюминиевый сплав, он в основном соединяет колесный кулак к раме автомобиля. Через шариковые суставы или резиновые втулки он упругой соединяет колесо к кузому, передавая различные силы и обеспечивая фиксированную траекторию колеса.
Материальные характеристики
Сталь: устойчивая к воздействию (например, поддержание стабильности, даже когда мы ведем выбоину со скоростью 70 км/ч), но также относительно тяжелый.
Алюминий: уменьшает вес (более 25% снижения) и может похвастаться прочностью на растяжение 293 МПа, но в условиях экстремальных рабочих условий его воздействие составляет только 60% от стали.
Углеродное волокно: дальнейшее снижение веса на 37,1% и увеличивает жесткость на 18%, но при более высоких затратах.
Воздействие неудачи
Повреждение резиновой втулки или шарового шарнира управляющего рука может привести к ослаблению шасси, необычному шуму, вибрации, отклонениям и аномальному износу шин, непосредственно влияющим на стабильность вождения и обработку.
Рекомендации по тестированию
Состояние шарикового соединения может быть определена путем наблюдения за необычным шумом шасси, встряхивания шины, чтобы проверить обезжиренность или использование лома, чтобы встряхнуть шину. .
